广州市东说念主大常委会日前通过官网及微信公众号向社会公众征求对《广州市智能网联汽车更动发展条例（草案修改稿·征求主见稿）》（下称“征求主见稿”）的主见，记者就征求主见情况采访了市东说念主大常委会法工委负责东说念主。

记者：征求主见总体情况如何，主要有哪些主见建议？

法工委负责东说念主：《广州市智能网联汽车更动发展条例（草案修改稿·征求主见稿）》于7月25日起向社会各界公开征求主见。中国新闻网、环球网、南边日报、广州日报、广州播送电视台等报说念、转载逾650篇次，累计阅读量逾4800万东说念主次。按捺8月3日，共收到响应主见1376条。

收到的响应主见绝大多数对征求主见稿抓确定气魄。一是以为征求主见稿大约推动贬责广州智能网联汽车产业发展的一些关键问题；二是以为征求主见稿为广州市在异日汽车产业发展和城市交通管理方面进行前瞻性的探索提供了撑抓和保障；三是以为条例制定相称实时，对行业健康有序发展十分有必要。

同期，也有东说念主对如何统筹处理好发展无东说念主智能网联汽车与促进处事以及如何保障无东说念主驾驶技艺安全性等示意柔顺并提议好多好的主见建议。

公开征求主见的主见便是泛泛听取社会各界对条例制定的主见，有这样多公众柔顺广州对智能网联汽车更动发展进行立法并积极参与护士，咱们深为感动并向各人示意竭诚谢忱。对于采集到的各式主见，咱们将厚爱计议分析，充分论证袭取。

记者问：出台条例主如果出于什么推敲？

法工委负责东说念主：党的二十届三中全和会过的《中共中央对于进一步全面深刻转换、鼓舞中国式当代化的决定》提议“加强新领域新赛说念轨制供给，缔造异日产业参预增长机制，完善推动新一代信息技艺、东说念主工智能、航空航天、新动力、新材料、高端装备、生物医药、量子科技等计谋性产业发展政策和管理体系，指令新兴产业健康有序发展。”智能网联汽车是“东说念主工智能+”的典型诈欺，是发展新质分娩力的病笃载体，中央放浪支抓和荧惑发展。广州通过地点立法为智能网联汽车提供法治保障，加速耕作发展智能网联汽车领域新质分娩力，是贯彻落实党的二十届三中全会精神的病笃举措。

从世界来看，深圳、上海、苏州、无锡、杭州等城市仍是出台了促进智能网联汽车发展的地点性规定，另一些超大、特大城市的规定草案也仍是向社会公开征求主见。广州仍是有15家智能网联汽车企业在进行说念路测试，3家企业在示范诈欺，3家企业在示范运营，测试、运营区域包括南沙区、黄埔区、花齐区等。说念路测试、示范诈欺、示范运营中存在的安全如何保障、交通非法如那边理、出了事故如何认定等问题，急需制定地点性规定赐与范例。

记者问：智能网联汽车更动发展在广州如何张开？

法工委负责东说念主：征求主见稿第三条章程了发展智能网联汽车的原则，强调安全审慎、有序张开的基本原则。智能网联汽车买卖运营发展需要历程说念路测试、示范诈欺、示范运营等阶段，在清亮上有序张开，在区域上有序张开，在规模上有序张开。现在，南沙区当作国度自动驾驶先导诈欺试点，黄埔区、花齐区等区域按照市政府的协调部署有序稳健鼓舞中。征求主见稿也明确智能网联汽车更动发展应当按照清亮连通、成片连片、区域互联的指标，逐步有序鼓舞。

另外，智能网联汽车当作新业态，也将提供新的处事景观和处事岗亭，比如需要巨额的专科东说念主才来进行技艺研发、测试、景仰和运营，需要随车安全员、辛苦安全员、救急搭救东说念主员、征战景仰东说念主员等。处事是民生之本，发展是为了更好地保障和改善民生，政府会统筹推敲全社会处事问题，通过发展更好地促进处事，改善民生。

记者问：智能网联汽车如何保障运行安全？

戴上爱生华硅水凝胶隐形眼镜的那一刻，我仿佛穿上了一袭轻盈的透明纱衣，让双眼在自由呼吸中享受前所未有的清晰与自在。无论是穿梭于繁忙的都市，还是沉浸于自然的怀抱，每一次凝视都充满了生动与细腻，每一片叶子、每一滴露珠都在我的眼中跳跃着生命的韵律，诉说着世界的美好与奇妙。

法工委负责东说念主：从技艺安全的角度看，智能网联汽车的安全是有保障的，其系统遐想将说念路交通王法内化为有预计打算逻辑。科技部2009年即运行支抓开展智能网联汽车技艺研发。智能网联汽车技艺的发展，历程了反复测试、考证，广州市自2018年运行积极创建智能网联汽车诈欺示范区，已有多家企业参与说念路测试和示范诈欺，为运营的张开积存了告诫。从测试情况看，智能网联汽车不错灵验地裁减驾驶东说念主诞妄酿成的车祸风险，减少东说念主员伤一火和财产蚀本。左证现存的数据，在广州开展说念路测试和示范诈欺的智能网联汽车2023年主动交通事故认定记载为零，2024年仅发生全部轻捷事故。

同期，征求主见稿也专章章程了安全保障门径。一是章程了智能网联汽车上说念路行驶外不雅应当具有大约请示其他车辆和东说念主员稳健的显赫标志。二是章程了政府部门、智能网联汽车试点主体和运营主体、相关居品分娩者和销售者的交通安全与数据安全背负。三是章程了智能网联汽车相关保障服务和安全保障基金。

记者问：智能网联汽车如果发生交通事故，应该若何认定法律背负？

法工委负责东说念主：征求主见稿专章章程了发生交通事故后的法律背负认定。一是对智能网联汽车说念路交通非法问题的行政背负作出了章程。配备驾驶东说念主或者随车安全员的汽车，公安机关对驾驶东说念主或者随车安全员进行处理。不配备驾驶东说念主、随车安全员的汽车，公安机关对车辆试点主体、运营主体进行处理。二是对发生交通事故后民事补偿背负认定问题作出了章程。征求主见稿章程了智能网联汽车在说念路测试、示范诈欺和买卖运营时代发生交通事故酿成损伤，属于该智能网联汽车一方背负的，由车辆试点主体、运营主体承担补偿背负。

记者问：下一步如何左证征求的主见进行进一步修改完善？

法工委负责东说念主：向全社会公开征求主见是立法的法定设施，亦然必经设施。此次征求主见的恶果相称好，对咱们很有启发。此次公开征求主见的截止时刻是8月15日，接待社会各界多提贵重主见。按贪图，规定案拟于8月下旬提交市东说念主大常委会会议第二次审议。咱们将不竭厚爱听取各方面主见，戮力升迁立法质料，切实景仰好东说念主民各人的根底利益。

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