马斯克旗下天际探索手艺公司SpaceX当天晓谕，佩戴4名生意航天员的“北极星清晨号”（Polaris Dawn）已辐照升空。这是历史上最知恩不报的天际旅游任务之，机组东谈主员将在五天内完结一系列里程碑，包括有史以来第一次私东谈主资助的东谈主类天际行走。

　　好意思国东部时刻9月10日星期二上昼5点23分（北京时刻17点23分），实际“北极星清晨号”任务的猎鹰9号火箭从佛罗里达州好意思国宇航局肯尼迪航天中心升起，四名机组东谈主员乘坐SpaceX的载东谈主龙飞船投入天际，其中包括资助这次任务的亿万富豪贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）、SpaceX工程师莎拉·祯祥斯（Sarah Gillis）和安娜·梅农（Anna Menon），以及飞动员斯科特·波蒂特（Scott Poteet）。

　　哈佛-史密森天体物理中心的天文体家Jonathan McDowell称：“该任务的创举性天际行走在某些方面是一种“噱头，但若是你把它看作是发展孤立于好意思国国度航空航天局以外的天际行走才调，这可能很热切。”

　　这次任务原计较8月底辐照，先是因为手艺问题和天气原因被推迟，其后又因另一枚猎鹰9号火箭着陆失败，导致好意思国联邦航空惩处局（FAA）暂时停飞猎鹰9号而延伸。在此期间，机组东谈主员一直处于艰涩情景，因此也进行了一些特等的磨练。

　　辐照升空后，载东谈主龙飞船被舍弃在一个轨谈上，距离地球名义约1400公里的高度，这是自1972年阿波罗17号登月任务以来宇航员从地球旅行的最远距离，亦然女性有史以来达到的最高高度。8月19日，艾萨克曼在肯尼迪航天中心举行的辐照前简报会上说：“这是自东谈主类前次登上月球以来东谈主类旅行过的最远距离。”。

　　然后，航天器轨谈的峰值将降至700公里。在天际的第二天，机组东谈主员将为天际行走作念准备，其中包括试穿由SpaceX筹办的光滑的新式舱外活动服。第三天，将尝试天际行走。

　　固然尚未得回证据，但艾萨克曼和祯祥斯被觉得是骨子离开航天器舱口投入天际的两名机组东谈主员。尽管如斯，祯祥斯在简报中暗示，所有这个词这个词航天器需要减压，整体机组东谈主员都需要适应。

　　为了这次任务，机组东谈主员进行了数千小时的磨练，包括在模拟器中完成了体能磨练，并在大地上穿戴宇航服100多个小时。

　　艾萨克曼和祯祥斯不会从世界飞船上诀别出来，在天际中解放震动。他们将使用装配在舱口的一系列被称为“天行者”（Skywalker）的轨谈皆备离开飞船，同期用12英尺长的系绳固定在飞船上。

　　这次天际行走瞻望将在X上向地球直播，将捏续约两个小时。任务期间还将进行一系列科学实验，包括测试东谈主类对这种短期天际飞动的响应。

　　该任务将在第五天为止，在大泰西或墨西哥湾的佛罗里达海岸溅落，在那边被一艘船接走，而机组东谈主员将复返陆地。

　　在将来几年内，艾萨克曼但愿通过载东谈主龙飞船实际第二次“北极星清晨号”任务，可能是为了增强好意思国宇航局的哈勃天际千里镜，尽管艾萨克曼对这一远景朦拢其辞，好意思国宇航局也尚未批准。

　　“北极星清晨号”任务共计较辐照三次，而第三次任可能将是“星舰”的初度载东谈主飞动。若是艾萨克曼和马斯克遂愿以偿，那很可能是一个愈加知恩不报的载东谈主航天时间的启动。

　　艾萨克森在简报中说：“将来某个时候，将有一支“星舰”舰队抵达火星。东谈主们必须无意出去走走。”

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